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      瘋狂!碳酸鋰價(jià)格逼近50萬元一噸!啥“鋰”由?

      發(fā)布時(shí)間: 2022-03-02 作者:dmadmin 瀏覽次數(shù):
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      北極星儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近期,碳酸鋰又開啟漲價(jià)模式。數(shù)據(jù)顯示,2月24日,工業(yè)級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)綜合報(bào)價(jià)在41萬-47萬元/噸,電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)綜合報(bào)價(jià)在45萬-49萬元/噸。而在此前的1月份電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格剛突破30萬元/噸。都有哪些因素促成了本輪碳酸鋰價(jià)格的上漲?

      碳酸鋰供不應(yīng)求 價(jià)格逼近50萬元一噸

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      在江蘇南通一家經(jīng)營(yíng)碳酸鋰的貿(mào)易公司的倉庫里,記者看到,叉車正將一袋袋的碳酸鋰裝車準(zhǔn)備發(fā)往下游生產(chǎn)廠家。王紅是這家公司的銷售負(fù)責(zé)人,她告訴記者等裝完這車,他們倉庫現(xiàn)有的碳酸鋰就全部賣出去。

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      江蘇某新材料科技有限公司銷售經(jīng)理 王紅:供不應(yīng)求,現(xiàn)在的客戶都用搶的模式,只要一說有貨會(huì)立刻買走?,F(xiàn)在倉庫的貨基本是寥寥無幾。

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      王紅告訴記者,今年碳酸鋰的價(jià)格走勢(shì)可以用瘋狂來形容。



      江蘇某材料科技有限公司銷售經(jīng)理 王紅:我是2018年入行的,那時(shí)候是碳酸鋰行情最低谷的時(shí)候,大概是兩萬八九、三萬元一噸?,F(xiàn)在四十幾萬元一噸,翻了好多倍。過完春節(jié)那兩周非常瘋狂,半天可以漲一萬元。付款的時(shí)間比較短,一般如果款不到,合同就得作廢。

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      支撐鋰價(jià)格持續(xù)走高的原因是下游動(dòng)力電池需求量的大幅增加。在浙江長(zhǎng)興的一家生產(chǎn)鋰電池的企業(yè)里,記者看到,3條鋰電池生產(chǎn)線正在開足馬力生產(chǎn),產(chǎn)線負(fù)責(zé)人告訴記者,這兩年企業(yè)的鋰電池的訂單量一直在增長(zhǎng),生產(chǎn)線基本是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。



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      在另一家以生產(chǎn)兩輪助力車鋰電池的廠家,負(fù)責(zé)人告訴記者,他們的訂單量也同樣可觀。不過原材料的上漲,讓成本不斷攀升,作為中下游企業(yè),現(xiàn)在利潤(rùn)空間大大壓縮。



      需求支撐鋰價(jià)維持高位 年后相關(guān)概念股漲超10%

      鋰行業(yè)的成長(zhǎng)更多是基于動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池需求的帶動(dòng)。新能源車需求的增長(zhǎng),給不少鋰電池生產(chǎn)廠家?guī)砹舜罅康挠唵?,作為主要原材料之一的碳酸鋰價(jià)格也隨之走高,這樣的價(jià)格是否會(huì)持續(xù),又會(huì)帶來哪些影響?

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      范鳴是一家電池生產(chǎn)企業(yè)鋰電池部的負(fù)責(zé)人,他告訴記者,動(dòng)力電池30%-45%的成本主要在正極材料上,而鋰正是正極材料的核心原料。現(xiàn)在企業(yè)的訂單量一直在增長(zhǎng),今年對(duì)碳酸鋰的需求量預(yù)計(jì)會(huì)增長(zhǎng)三倍,而如何采購也成了當(dāng)前的難題。

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      浙江某實(shí)業(yè)有限公司副總經(jīng)理 范鳴:碳酸鋰40多萬元一噸的情況之下,的確很考驗(yàn)人,我們也在做戰(zhàn)略的預(yù)判。因?yàn)槲覀儽旧碛酗L(fēng)險(xiǎn)采購這一部分的業(yè)務(wù),所以我們也在緊急預(yù)判是不是還繼續(xù)做一部分未來長(zhǎng)單的鎖定。

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      范鳴說目前鋰主要用于新能源汽車電池、儲(chǔ)能電池、小動(dòng)力電池等方面,隨著新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,未來鋰的市場(chǎng)空間依然巨大,公司也在進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。

      動(dòng)力電池的擴(kuò)產(chǎn)背后一方面源于旺盛的市場(chǎng)需求,另一方面市場(chǎng)訂單為新增產(chǎn)能釋放提供了確定性空間。據(jù)了解,2022年春節(jié)前后,全國(guó)涉及動(dòng)力及儲(chǔ)能電池開工的項(xiàng)目達(dá)9個(gè),總投資超798億元,產(chǎn)能規(guī)劃超176GWh;簽約投資動(dòng)力電池項(xiàng)目6個(gè),總投資超1080億元,產(chǎn)能規(guī)劃超215GWh。

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      數(shù)據(jù)顯示,1月國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到45.2萬輛和43.1萬輛,同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍,延續(xù)去年高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在下游終端需求持續(xù)火熱的情況下,產(chǎn)業(yè)鏈上的鋰資源維持高景氣。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為鋰資源供給預(yù)計(jì)短期不會(huì)有明顯改善,鋰價(jià)或?qū)⒊掷m(xù)維持高位。資本市場(chǎng)方面,近期包括贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、盛新鋰能、永興材料、鹽湖股份等相關(guān)個(gè)股,在經(jīng)歷前期的一輪大幅下跌后,年后又迎來一輪上漲態(tài)勢(shì),平均漲幅超10%。

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      國(guó)盛證券研究所電力設(shè)備新能源首席分析師 王磊:這條賽道是一個(gè)非常景氣的賽道,所以我們是非??春玫摹,F(xiàn)在整個(gè)板塊超跌之后,實(shí)際上很多的公司實(shí)際上已經(jīng)跌出價(jià)值來了


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